thermische bewaking en -beheer zijn van vitaal belang voor de prestaties en veiligheid van vermogenselektronica.

op elektrische voertuigen, temperatuursensor wordt voornamelijk gebruikt in batterijbeheersysteem (bms) . het batterijbeheersysteem kan de spanning , stroom en temperatuur van de batterij bewaken om de toestand van de batterij gedetailleerd en tijdig te begrijpen . tegelijkertijd , het kan de laad- en ontlaadbalans, evenals de laad- en ontlaadcontrole van een enkele batterijeenheid regelen om een veilig gebruik van de batterij te garanderen en de vermindering van de levensduur van de batterij te verminderen.

het meten van spanning en stroom is relatief eenvoudig, maar het meten van temperatuur is relatief complex. verschillende klanten ontwerpen en gebruiken verschillende batterijen,en verschillende batterijen hebben verschillende hotspots en verschillende mechanische constructies.temperatuursensor moet strak zijn om het object te verwarmen dat nauwkeurig moet worden getest.voor het batterijbeheersysteem het ontwerp van de temperatuursensor moet rekening houden met de snelheid en nauwkeurigheid van de temperatuurmeting,het moet ook rekening houden met de structuur en installatie om geschikt te zijn voor gebruiksomstandigheden en goed van voertuigen warmtegeleiding van hotspots . ondertussen moet het voldoen aan de eisen van de betrouwbaarheid en levensduur van de autogebruiksomgeving .

elektromotor is de kerncomponent in het elektrische voertuig om elektrische energie om te zetten in kinetische energie.het vermogensniveau van hybride en elektrische voertuigen of bussen varieert van 10 kW tot 200 kW. door de temperatuur van de motor te bewaken, de motor controller kan verschillende besturingsstrategieën toepassen om de gehele vermogenseenheid in verschillende toestanden te beschermen.de interne structuur van de motor is zeer compact, dus miniaturisatie, hoge temperatuurvereisten, weerstand tegen ernstige elektromagnetische interferentie en hoge betrouwbaarheid zijn de vereisten voor de motorsensor.

de elektrische voertuigvoedingsbatterij en motorbeschermingstemperatuursensor ontworpen en geproduceerd door: focust voldoen aan de betrouwbaarheidseisen van AECQ200, die kunnen voldoen aan de temperatuurmeting- en regelvereisten, waaronder ultradun, hoge temperatuur, hoge betrouwbaarheid en hoge nauwkeurigheid van hybride voedingssysteem.ondertussen , focusens bieden flexibele maatwerk ontwerpservice voor verschillende werkvereisten.